バラスト劣化問題に対する革新的ソリューション
テキサスシティ港は、ヒューストンのダウンタウンから約72キロ南方の、ガルベストン湾に面する港である。ここでは、湾に近いことで常に飽和地盤が生じており、エリアにある鉄道のバラストの劣化現象の大きな原因となっている。テキサスシティ港、テキサスシティ・ターミナル鉄道会社、そしてヒューストン・ベルト・アンド・ターミナル鉄道会社においてエンジニアリングディレクターを務めるレミー・ステファーは、「通常はこのような地下水面の高いエリアでは、ロケーションごとに、劣化したバラストの汚染修復作業を3~5年の間隔で計画するものだ。テキサスシティ・ターミナル鉄道会社の場合、バラストの掻き出し、除去、表面の仕上げなどの修復活動に年平均で25万ドルから50万ドルを費やしている」と述べている。
Read More
WINFAB社が、浸食制御ブランケットの生産をスタート
ウィラコーチー・インダストリアル・ファブリックス(WINFAB)社がナッシュビルに新たに建設した施設では、2023年の初めからフルスピードでの製造活動が進行しているが、そうした製品の一つが浸食制御用ブラケットだ。2022年下半期に同社が発表した二つの資本拡張プロジェクトのうち、最初に完成したのがこの生産施設である。Read More
Q&A
GMAテクライン
ジオテキスタイルセパレーターでのオーバーラップ接合部の仕様について
GMAテクラインでの質問:高速道路プロジェクトでセパレーターとして使用されるジオテキスタイルの場合の、一般的なオーバーラップについて知りたい。
回答を見る
COMANCO社が、トレイルリッジ埋立地での最後のジオシンセティックス・レイヤーの敷設を完了
COMANCO社が、2022年に着工したプロジェクトである、フロリダ州ジャクソンビルのトレイルリッジ埋立地でのジオシンセティックス(一次ジオコンポジットレイヤー)および浸出水集水システムの最後の層にあたる第6レイヤーの施工を完了した。この30エーカーに及ぶ封じ込めサイトには6層のジオシンセティックシステムが必要であり、同社のチームは、その完了のために180エーカー分の材料を使用した。Read More
2/3月号の紹介
フライアッシュ処分場のキャッピングプロジェクトで採用された、長期緑化ソリューション:浸食を制御し、封じ込め構造を保護する芝補強マットの導入の実例を紹介する。
バラスト劣化の問題と、ジオグリッド/ジオテキスタイルの利点:鉄道用途におけるアンチポンピング問題に対応するための、ジオグリッド/ジオコンポジットの活用について。
プレミアプロダクトショーケース:2023年の新たな製品そしてサービスをいち早く紹介する。
Read More
ジェノヴァ港の巨大インフラ投資プログラムで採用された、ITP社のパワーベースVOCバリアジオメンブレン
ファブテック社が、南半球で最大のフローティングカバーの施工を発表
エバープラスト社が、新たな自動ジオメンブレン溶着機を開発
AFITEXINOVジオシンセティックス社の新たなマネジメントチーム
|
Copyright © 2000- ATA JAPAN, All Rights Reserved.